Nume:

Parola:

Ai uitat parola? / Ajutor

Archive for May 2011

0

Kaprun

De curand am inceput lucrul la un Samurai foarte ingrijit si modificat pe nume Kaprun.
From 20.05

Masina are deja destule modificari, dar si imbunatatiri. Caroseria a fost data jos de pe sasiu, totul a fost curatat, reparat, revopsit, lustruit, inlocuit. masina are instalate reductii in punti, in transfer, blocant ARB, frane disc spate, ce sa mai , o lista muult prea lunga pentru o aminti aici. Ne vom concentra deci pe modificarile care se vor face aici la Dojo. dar mai intai sa vedem cu cine stam de vorba:
From 20.05

From 20.05

From 20.05

La noi la Dojo, Kaprun va primi un nou propulsor , o suspensie noua fata / spate cu coilovere de la Fox racing, o noua instalatie electrica, un rollcage exterior si-om mai vedea.
deja, motorul stock 1.3 8v monopunct
From 20.05

a fost demontat de pe masina
From 20.05

From 20.05

In locul lui montam motorul 1.3 16v dohc de pe Swift GTI, unul dintre motoarele noastre preferate, pentru performanta standard, potentialul pentru transformari, greutate mica si inca..
In cazul de fata , motorul a fost deja revizuit.
From 20.05

snakes
From 20.05

Noi il vom monta pe masina, vom reface electrica(motor si masina), precum si alte modificari necesare montarii(baie ulei).
dar asta abia de luni, so stay tuned..
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Pink Panther VI

Am mai avansat cu proiectul Pink Panther. Am montat suspensia fata/spate, radiatorul, ba chiar ne-am ocupat un pic si de bord.
From 20.05

From 20.05

From 20.05

Pe fata avem coilovere FOA 12 inch travel cu tendoanele stock, iar pe spate FOA 16 inch cu 4 link dublu triangulat de la Dojo.
From 20.05

From 20.05

Desi pe fata avem tendoane stock travelul la roata va fi nceva mai mare decat in configuratie standard datorita coiloverelor care au o cursa considerabil mai mare.
From 20.05

bord
From 20.05

From 20.05

am facut si rezervorul..
From 20.05

stay tuned ..
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Yota 70 – II

Am lucrat un pic la structura. Pentru structura folosesc teava de 44.5mm cu 3mm peretele. Pe aceasta structura voi inchide pe viitor masina.
From 16.05

From 16.05

From 16.05

From 16.05

From 16.05

From 16.05

From 16.05

From 16.05

From 16.05
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Japan… moto cops

Eu n-as fugi de politie in Japonia 🙂

0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Yota 70

De curand m-am pricopsit cu o Toyota Lj70. Imi doream de ceva vreme un 70 , ca masina de tura. Stiu, 70-ul este Yota cu ampatamentul cel mai scurt dintre Toyote, dar, cand ai mers mai tot timpul cu Suzuki-uri, orice peste 220cm pare o limuzina.
Este vorba despre un Landcruiser II, 2.4TD, model VX. Masina e de ceva vreme in tara, a fost si pe la cateva concursuri, dupa care a fost la ceva ateliere pentru mici modificari.
Asa arata masina cand am luat-o:
From 08.05

De fapt, pe ziua, lucrurile se vad mai bine:
From 08.05

From 08.05

From 08.05

From 08.05

From 08.05

Dupa cum se vede, masina a fost taiata si inchisa cu 2 locuri, proces in care s-au folsit cantitati incomensurabile de tabla striata, tabla care mie personal nu imi place deloc.
plus ceva rectangulara:
From 08.05

Aripile au fost un pic trimmed:
From 08.05

From 08.05

From 08.05

am dat deja pragurile jos...
From 08.05

In spate, au fost taiate plafonul si ramele usilor, iar reparatiile au fost facute cu maxima atentie:
From 08.05

From 08.05

Dupa cum se vede deci, ceva reparatii sunt de facut.
In prima faza, dam jos rectangularele si Al striat:
From 08.05

From 08.05

From 08.05

Planurile pentru masina sunt urmatoarele. Vom face un rollcage combinat interior exterior care va servi si ca structura pentru reconstruirea masinii. Se vor face panouri si Fe pentru plafon si Al si plexiglas pentru laterale. Vom inlocui pragurile si vom taia cam tot ce este ruginit.
Multa treaba deci so, stay tuned.
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Trooper cage

Am facut un rollcage si la un Isuzu Trooper.
From 08.05

Acesta , mai exact. Am folosit pentru asta rollbar-ul interior existent si am completat cu restul elementelor de siguranta necesare.
From 08.05

From 08.05

From 08.05

From 08.05

From 08.05

From 08.05

From 08.05

From 08.05

From 08.05

Apoi am lasat doar 2 locuri in interior si am inchis masina cu tabla Al 1.5mm.
From 08.05

From 08.05
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Cherokee cage III

Am vopsit cage-ul si am si montat cate ceva din interior.
From 08.05

From 08.05

From 08.05

Podelele vor fi tratate cu cateva straturi de Protecta Kote,(http://www.protectakote.co.uk) iar pe plafon se va monta o izolatie. Revenim.
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Pink Panther V

Am facut panourile care inchid masina. Odata cu panourile se vad si dimensiunile reale ale buggy-ului, care este destul de mic.(asa cum ne place)
From 08.05

From 08.05

From 08.05

From 08.05

From 08.05

From 08.05

Intre timp, am lucrat ceva si la suspensie. Voi reveni cu poze.
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

S-a incheiat Croatia Trophy!!

Daca va vine sa credeti ca la un concurs cu o gramada de buggyuri si de "camioane cu roti mari" a castigat un Defender 🙂

0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

N-am nici o legatura… ;)

0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
Pages:12