0

The little racer IV

Cu concursul de la Cluj batand la usa, din nou mici progrese facute la Jimnycar.
Totusi, suspensia fata este 90% gata. Am construit turnuri pentru arcuri si amortizoare care vor fi legate intre ele cu o bara de rigidizare.
From 04.08

Intre caseta de directie enorma de provenienta Patrol si puntea fata avansata cu aproximativ 30 cm , spatiile sunt destul de stramte 🙂
bara panhard
From 04.08

From 04.08

front view
From 04.08

acum 2 zile, ca sa mai scriu un episod scurt din "the young....." am montat arcurile fata si amortizoarele , bara de directie , si am scos caprele de sub punte sa vad cum arata suspensia la full-droop.
From 04.08

From 04.08

amortizoarele au 26 cm cursa, iar arcurile , 32 cm. voi folosi aceleasi arcuri allaround si, tinand cont cat am dus puntea de in fata, voi incerca sa echilibrez greautatea in mod egal pe fata/spate.
From 04.08

From 04.08

From 04.08

Intre timp, ca sa urmez o idee pana la capat, am dat bodyliftul jos. Daca am calculat bine, Jimnycarul incaltat cu 32-uri va fi mai jos decat era pe gume de 29, cand am inceput modificarile.
From 04.08

Ca rezultat, va trebu sa decupez din aripa spate inca 5 cm fata de conturul de mai sus.
the other side - short peek
From 04.08

si inca una 🙂 pentru ca e cum trebuie. zic..
From 04.08

Acum cu toti plecati la concurs, ma voi apuca de suspensia spate.
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
Click to share thisClick to share this