Nume:

Parola:

Ai uitat parola? / Ajutor

Archive for December 2008

0

Sfarsit de an

Am adunat aici o parte din lucrarile frumose din acest an 🙂
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Dupa lungi asteptari.....SUZUKI LJ80

De mult imi doresc sa vad un LJ80,un bunic al Samuraiului 🙂
Si Dan Pisica un vechi prieten de-al meu mi-a indeplinit dorinta,si-a cumparat din Germania un "breloc" cum a zis nevasta'sa 🙂
Jucaria are motorul de 800cm3 si cu toate aste trage foarte misto.
Masina o sa revina in ianuarie la noi sa ne apucam serios de treba la ea.
Omul vrea sa o reconditioneze si sa o pastreze cat de cat originala.
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Scuturi Toyota Rav4-1

B-03-PUH pentru cine nu stie a fost masina lui Andrei (fretemeu) si acum e a lui Vlad(un bun prieten).
Vlad vrea sa-si ia si eu un Samurai si sa-l prepare la noi,dar pentru ca a tot ieit cu RAV-ul si l-a tot tavalit pe dedesupt a venit sa-i facem scuturi.
Tabla de duraluminiu de 5 mm,plasmacutter,sudura in aluminiu,flex cu smirghel si uitati ce a iesit 🙂

Baia de ulei si cutia de viteze.
Dupa cum se vede sunt foarte expuse,mai ales baia de ulei.
Scutul fata. Accesul la busonul de ulei.
Urmeaza scuturile spate,doua la numar pentru ca uitati cum arata rezervorul spate la RAV4

Acum poate sa-si faca de cap cu masina ca baia de ulei,cutia de viteze si rezervoarele sunt superprotejate!!
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Pajero Sport-Suspensie OME

Pajero Sport 3000 V6.Suspensia OME +40mmBarele de torsine si amortizoarele fata.Amortizorul fata montat(incredibil cat sunt de scurte amortizoarele fata la pajero) si bara de torsiune montata(in partea din stanga a imaginii)Arcurile spate (la fel de inalte dar mult mai groasa spira)Amortizoarele spateAsteptam sa vina gumele si o sa punem poze cu masina inaltata si incaltata 🙂
O sa fac si un drive test gen Rally Raid pe aratura de langa noi sa va impartasesc impresiile.




0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Wranglerul pe lumina

Cezar a venit cu o macara de la geam sarita si am profitat de ocazie sa facem si noi 3-4 poze pe lumina la lucrarea de acum cateva zile 🙂
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Si inainte sa plecam...

Va uram...
From Zilnic
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

small party... good fun

mica adunare

From suzukidojo









0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

G - Ziua 4

Continuam cu lucrul la partea din spate. E migalos si ne ia timp dar iese bine. Zic..

But first, mai taiem un pic...

Indoim - o sa ii lasam un mic cozoroc:)

conform traditiei dupa ce tai, parlesti( DEX online - Cautare: pârlit
A trece prin flăcări un porc(G) tăiat)


si, mai spre seara...


Continuam maine....
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Gandalf din nou

Am mai lucrat si la Gandalf am montat rezervorul, pompa lectrica, legat filtrul de aer si chiar am dat si o cheie.


La interior in locul torpedoului s-a montat Terratripul si calculatorul motorului, La calculator se poate lega un laptop si se pot modifica parametrii motorului.
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
0

Gargaritza germana

Revin cu poze la un proiect care e in curs de desfasurare si care e foarte interesant. Taiem un G.
Pentru ca va fi o masina misto si ne va reprezenta , intr-un fel pe noi deazi ii voi spune gargaritza germana ,, pentru ca asta este.
In wknd am mai lucrat un pic si am dat un contur geamurilor din spate . Am preferat sa avem geamuri acolo in loc de tabla pentru a mari vizibilitatea. Geamurile vor fi din policarbonat. Am sudat si plafonul plonjat care imi place f mult. Daca as avea un G clar i-as taia din plafon:)


in spate vom avea aluminiu si un geam de dimensiuni generoase:) din policarbonat..

in spate am lasat o parte din sasiu mai mare pentru a prinde placa pentru troliu spate..

am refolosit o parte din spatele G-ului pentru a pune totusi stopurile spate si a da un contur benei...

cel mai probabil vom inchide bena cu aluminiu pentru a putea folosi tot spatiul ramas..

pentru ca avema in garaj am pus langa Gargaritza un 37 sa vedem cum ar arata....sweeet


comparatie crescatoare de la stg la dreapta Insa Turbo 33¨, Siverstone Xtreme 35¨, Ziarelli 37¨

continuam maine:)
0.0/100votes
Voting statistics:
RatePercentageVotes
100%0
90%0
80%0
70%0
60%0
50%0
40%0
30%0
20%0
10%0
Pages:123